Simón ha presidido, este miércoles, un nuevo Consejo Regional de la Mujer, en el que ha dado cuenta de los resultados preliminares de la ejecución del II Plan Estratégico para la Igualdad de Oportunidades 2019-2024, cuyas principales conclusiones se siguen estudiando.

Leyes del Instituto de la Mujer y contra la Brecha Salarial, en la segunda mitad de 2025

Según ha recogido el Ejecutivo en una nota de prensa, durante el segundo semestre del año se avanzará en la nueva Ley del Instituto de la Mujer, cuyo anteproyecto está ya prácticamente finalizado; en la Ley contra la Brecha Salarial, para la que vamos a iniciar ya una importante y amplia ronda de contactos con la sociedad; o la Red de Municipios y Provincias por la Igualdad y la Diversidad.

Simón ha iniciado el consejo “condenando y lamentando” el crimen machista de Guadalajara, y la “nueva ola de asesinatos con la que iniciamos cada verano”, pidiendo un esfuerzo a toda la representación del consejo “para detectar situaciones de peligro y poder actuar”.

“Sabemos que tenemos una rendija importante por la que se nos cuela la violencia machista detrás de una mujer que no denuncia y que en muchas ocasiones sufre en silencio», ha lamentado.

El Consejo también ha sido informado de la revisión intermedia de la Estrategia frente a la Despoblación en Castilla-La Mancha, sabiendo que “la igualdad es un factor clave y que de las oportunidades de las mujeres depende en gran medida nuestra capacidad para fijar población”.

El Consejo Regional de las Mujeres el máximo órgano de participación en la región en materia de igualdad, con representación de todas las instituciones, y partidos políticos -a excepción del Grupo Vox, que ha vuelto a ausentarse-, así como de asociaciones y colectivos de mujeres en la región, sindicatos, universidades, organizaciones empresariales o la FEMP.

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En este sentido, Javier del Molino ha explicado que “desde el Gobierno regional seguimos trabajando para mejorar el servicio y hacemos seguimiento para ello y hasta la firma del nuevo Convenio, estamos asumiendo el coste íntegro del servicio”.

La última vez que se renovó el Convenio, el ASTRA de estos municipios experimentó una reducción de tiempos; mayor claridad de frecuencias; una nueva parada en el centro comercial Ferial Plaza de Guadalajara; sumó dos nuevas paradas en Quer; una nueva parada en el barrio de ‘Juan Jordana’ en Villanueva de la Torre; mayor coordinación con los horarios de Cercanías; una nueva expedición los sábados, domingos y festivos por la tarde; y la limitación del horario reducido de verano al mes de agosto.

Por último, el delegado de Fomento ha asegurado que “ambas administraciones se han emplazado a una próxima reunión para perfilar este nuevo Convenio”.

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El Diario Oficial de Castilla-La Mancha publica este jueves los decretos de cese y de nombramiento de Sobrino y de Balmaseda, respectivamente, que tienen efecto desde esta misma jornada.

Fuentes de la Consejería de Fomento han dicho a EFE que Rubén Sobrino «ha hecho un trabajo excepcional, y dada su enorme capacidad el presidente lo va a destinar a otras responsabilidades» en la Junta.

Lucía Balmaseda ha sido hasta ahora jefa de servicio de Carreteras de Toledo en la Delegación de Fomento de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.

El cese y el nombramiento se abordaron en la reunión del Consejo de Gobierno del día 18 de febrero.

Rubén Sobrino va a ser el nuevo director-gerente de Infraestructuras del Agua de Castilla-La Mancha, en sustitución de Silvia Díaz, según han confirmado fuentes de la Junta a ENCLM.

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Así lo han señalado a EFE fuentes de la Consejería de Fomento tras rechazar este miércoles el Congreso convalidar el real decreto ley que ampliaba hasta el próximo 30 de junio las ayudas del Estado que permitían esas bonificaciones, hasta llegar a la gratuidad en algunos casos.

Desde septiembre de 2022, el Gobierno central subvencionaba la rebaja del 30% del transporte a las comunidades autónomas y las entidades locales que se comprometieran a implantar y complementar los descuentos para que, como mínimo, se redujera a la mitad el precio de los servicios de transporte terrestre de su competencia.

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Ya aseguró ayer el consejero de Fomento, Nacho Hernando, que si se consuma la amenaza, la Junta pedirá daños y perjuicios por un incumplimiento unilateral del contrato de concesión, que es de 75 años, de los que han transcurrido solo algo más de la mitad.

Pues bien, fuentes de la administración autonómica, han confirmado a ENCLM que si se sigue esta vía y hay que acudir a una demanda en la vía contencioso-administrativa, la Junta reclamará casi 20 millones de euros al Ayuntamiento por daños y perjuicios.

La cifra se desglosa de la siguiente manera, según los cálculos de Fomento:

• Equilibrio de la concesión: 16.543.555,65 euros.
• Beneficio Industrial (6%): 992.613,34 euros.
• Costes de Administración (5%): 827.177,78 euros.
• Coste del arreglo de escaleras: 465.850 euros.
• Coste del cambio de ascensor: 120.000 euros.
• Coste de otras obras (baños, pintura, desperfectos menores…): 400.000 euros.
• Total: 19.949.196,77 euros.

Antecedentes del conflicto con la estación de autobuses de Toledo

Como ha venido informado ENCLM, el ayuntamiento se niega a arreglar las escaleras mecánicas de la estación porque culpa a la Consejería de Fomento de la Junta -la competente en Transporte- porque ya no existen piezas de la instalación y en tal caso, afirman que es la Junta la administración que debe hacerse cargo. «Entendemos que nosotros efectivamente tenemos la obligación del mantenimiento», ha señalado el concejal de Movilidad, «pero cuando no existen piezas para el mantenimiento, es la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, la propietaria del edificio, la que tiene que acometer estas obras», dijo ayer miércoles el concejal de Movilidad del Ayuntamiento, Iñaqui Jiménez. Además, dio a conocer que se iban a iniciar los trámites para rescindir el contrato de concesión y devolver la gestión del servicio a la Junta.

Nada más conocerse la noticia, el consejero de Fomento advirtió en una publicación en X que «el ayuntamiento tiene una concesión administrativa que cumplir. Es su responsabilidad mantener las escales mecánicas. Si abandonan de mutuo acuerdo deberán devolver la estación en perfecto estado; y, si es unilateralmente, responder ante daños y perjuicios».

Estimado @cvelazquezromo, el ayto tiene una concesión administrativa que debe cumplir. Es su responsabilidad mantener las escaleras mecánicas. Si abandonan de mutuo acuerdo deberán devolver la estación en perfecto estado; y si es unilateralmente, responder ante daños y perjuicios pic.twitter.com/Pot3zCfPF6

— Nacho Hernando (@Nacho_Hernando) January 22, 2025

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El consejero ha recordado que este servicio «ha sido un éxito en las dos zonas de la Sierra Norte de la provincia de Guadalajara y en otros lugares de la región».

Nacho Hernando ha realizado estas declaraciones durante la presentación de las mejoras del Servicio Astra de Cabanillas del Campo, acompañado del alcalde de este municipio, José García Salinas; el delegado del Gobierno regional en Guadalajara, José Luis Escudero; el director general de Transportes y Movilidad, Rubén Sobrino; y el delegado de Fomento en la provincia, Javier del Molino.

Mejoras Servicio Astra

Dichas mejoras han consistido en la incorporación de tres nuevos vehículos de Clase II de 47 plazas con tecnología híbrida no enchufable HEV (diésel-eléctrico) y etiqueta ECO, más dos plazas para personas de movilidad reducida, de tal modo, que caben dos sillas de ruedas. Este sistema eléctrico entrega unos 12 kilowatios de potencia adicional, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono en hasta un 7 por ciento.

En este sentido, Nacho Hernando ha recordado que la empresa que presta el servicio ha recibido la subvención de la convocatoria de transformación de flotas de los fondos europeos ‘Next Generation’ para la renovación de estos tres vehículos.

De este modo el responsable de Fomento ha remarcado que «en materia de transporte hemos conseguido gastarnos el cien por cien del dinero que se nos ha adjudicado, e incluso un poquito más, ya que hemos podido adjudicar» y ha asegurado que «solamente en lo que tiene que ver con renovación de flotas y de cambio de viejos autobuses y viejos camiones por autobuses y camiones nuevos y menos contaminantes, llevamos ya 30 millones de euros invertidos, a través de las empresas privadas de la región, y nos faltan cuatro millones de euros por pagar, para lo cual, hemos solicitado una ampliación de dinero que nos han gastado en otros sitios y que podemos gastarlo nosotros aquí en Castilla-La Mancha y de esta manera, ayudar a las empresas de nuestra región a seguir empujando y creciendo».

El Gobierno regional suscribió el convenio Astra con el Ayuntamiento de Cabanillas en mayo de 2023 y, desde la firma del convenio, la demanda ha aumentado un 36 por ciento, pasando de 180.000 a casi 250.000 billetes vendidos en el último año, «gracias en gran medida a las políticas de fomento del transporte del Gobierno regional como descuentos de colectivos y bonos y mejora de la situación económica y social de la zona», ha remarcado Hernando.

Asimismo, el consejero de Fomento ha informado que se ha renovado el Astra Humanes, Mohernando, Yunquera de Henares y Fontanar, del que se benefician casi 9.000 habitantes.

En lo que se refiere a proyectos urbanísticos, Hernando ha avanzado que «estamos a disposición de informar favorablemente, desde el punto de vista urbanístico, de que pueda dotar de una línea eléctrica y de fibra óptica al municipio de Tórtola de Henares.

Este proyecto se enmarca «dentro de la estrategia y de la dinámica de aumentar el suelo industrial en un proyecto muy potente que estamos trabajando con promotores privados, para poder dotar también esas zonas más alejadas de las grandes infraestructuras de riqueza».

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Así lo ha puesto de manifiesto este lunes en la Comisión de Presupuestos el consejero de Fomento, Nacho Hernando, quien ha detallado que presupuestos de la Consejería de Fomento contarán en 2025 con un montante total de 435 millones de euros, de los que hasta 127 millones de euros se los llevará la partida destinada a Carreteras, lo que supone un aumento del ocho% respecto al año anterior.

Hernando ha apuntado que de los 435 millones con los que contará su departamento, el 83% se va a destinar «única y exclusivamente» a inversiones y ayudas directas a ciudadanos, empresas y el resto de administraciones públicas.

Siguiendo con la partida de Carreteras, Hernando ha indicado que el crecimiento se podrá ver aumentado el próximo año con las obras de emergencia que hay que acometer como consecuencia de la DANA, que afectó esencialmente a localidades como Letur y Mira.

Además, ha avanzado que para 2025 hay prevista la licitación de un nuevo contrato de mejora de firmes por valor de 53 millones, con un incremento del 80% respecto al último contrato de firmes que hubo y que, ha añadido el consejero, se va a poder prorrogar hasta alcanzar los 106 millones de euros a lo largo de toda su vigencia.

Urbanismo y vivienda 

En materia de Urbanismo, Hernando ha indicado que su Consejería está trabajando, bien en fase de consulta, de gestión, tramitación o de aprobación inicial, en diversos proyectos «a lo largo y ancho de la región».

«Entre todos ellos, desde las fases más iniciales hasta ya las primeras piedras o la puesta en marcha de estas inversiones, estamos hablando de más de 10.000 millones de euros de inversión privada, que podrán generar aproximadamente unos 34.000 empleos en la próxima década».

Respecto a Vivienda, ha puesto en valor que se ha multiplicado por cinco el presupuesto en los últimos años y que la Consejería está «a la cabeza» del grado de cumplimiento de los fondos europeos de toda España, por lo que ha afirmado que en 2025 se seguirá con esta línea de «confianza y de certidumbre para que las personas puedan tener un hogar digno y asequible».

Tras asegurar que se seguirá adelante con el Plan 10.000, que tiene un grado de cumplimiento del 40%, ha recordado que el plan de cooperativas está en marcha y que, a principios de año, se va a lanzar una convocatoria para poder enajenar suelo público suficiente como para construir otras 1.500 viviendas con algún tipo de protección pública, tanto en régimen de compra-venta como de alquiler, como también de cooperativas.

En Transportes, el consejero ha apuntado que a lo largo del año que viene, no solamente habrá más dinero para el ASTRA y las líneas existentes, que se tienen que renovar, sino que, además, gracias a los fondos europeos, la Consejería va tener en marcha 39 millones de euros en obras de forma directa o en colaboración con los ayuntamientos.

Todo ello sin olvidar la reconstrucción y la recuperación de municipios como Letur y Mira, que se han visto afectados por la DANA. «Lo que nos lleva a poder plantear no solamente la reivindicación de aquellas infraestructuras que debe acometer el Estado, sino también las propias que la Consejería está haciendo y va a seguir haciendo para que puedan tener un futuro aún mejor de lo que teníamos antes».

Ayudas y proyectos por 396 millones en 2024

Durante su comparecencia, el consejero ha puesto en valor el «magnífico personal» de la Consejería de Fomento y el trabajo realizado a lo largo del 2024, destacando que este año se han lanzado ayudas y proyectos por valor de 396 millones de euros. «Hasta ayer ya teníamos adjudicado un 86% de estos fondos a través de proyectos, obras y ayudas», ha añadido.

Paralelamente, en una segunda fase, los ciudadanos y las empresas «han venido justificando hasta 223 millones de euros de estos proyectos y ayudas», ha detallado, destacando como «lo más importante» que la Consejería de Fomento haya pagado a fecha de hoy un 95% de esos fondos.

«Un año más hemos conseguido que la Consejería de Fomento esté gestionando el doble de fondos de los que gestionaba antes de la llegada de los fondos europeos. De hecho, estamos gestionando uno de cada cuatro euros de fondos europeos que vienen a la Junta», ha resaltado.

Del mismo modo, Hernando ha destacado como «un nuevo hito histórico» de este 2024 que, en comparación con el 2020, la Consejería esté pagando un 60 por ciento más en volumen que hace cuatro años. «Lo que se traduce en que en fase de pago, estamos llegando a 66 millones de euros más que hace cuatro años».

Como ejemplo también de esa buena gestión, Hernando se ha referido a las ayudas que convocó el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) que inicialmente fueron para la región de cinco millones de euros pero que, «a base de gestionar bien esas convocatorias y de seguir pidiendo ampliación de créditos, habremos convocado más de 60 millones de euros en estas ayudas destinadas a la rehabilitación energética en municipios rurales».

25N

Hernando ha comenzado su comparecencia refiriéndose al Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer, que se celebra este 25 de noviembre, para destacar que las ayudas al alquiler de la Consejería para víctimas de violencia de género y sus hijos han llegado otro año más al cien por cien de estas personas.

Por ello, se ha comprometido también a que el año que viene se llegará al cien por cien de todas mujeres víctimas de violencia de género y sus hijos que, cumpliendo los requisitos, soliciten una ayuda al alquiler y que la puedan obtener.

«Es importante el que sepamos que nosotros no estamos al servicio de un número expediente. Sino que nosotros servimos a las personas con nombres y apellidos y que lo importante es ofrecer soluciones a personas concretas. De ahí que quiera destacar la importancia de la cálida frente a la cantidad, aunque como podrán imaginar hoy vamos a hablar de numerosas cantidades», ha concluido.

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