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	<title>Fuente Obejuna archivos - ENCLM</title>
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	<description>El periódico digital de Castilla-La Mancha</description>
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		<title>El vídeo de cómo encontraron escondido el helicóptero de incendios de Cuenca&#8230; ¡Entre pacas de paja!!!</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Enclm]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Aug 2020 11:03:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>La increíble historia que se vivió ayer, con el robo y el posterior hallazgo del helicóptero de extinción de incendios de Cuenca, también tiene pruebas gráficas. En el vídeo se puede ver cómo fue encontrado semicubierto entre pacas de paja y plásticos en Fuente Obejuna (Córdoba) <strong>el helicóptero </strong>en la base de la BRIF de Prado de los Esquiladores.</p>
<p><iframe title="El helicóptero de incendios de Cuenca apareció... ¡Entre pacas de paja!" width="1080" height="608" src="https://www.youtube.com/embed/8SkZmozJOec?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>El helicóptero, <strong>un Bell 412 con matrícula MZ8B</strong>, pertenece a la empresa Babcock International Spain, prestando servicio al cuerpo de extinción de incendios, exactamente a la Brigada de Refuerzo de Incendios Forestales (BRIF) de Prado de los Esquiladores, en Cuenca, dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica.</p>
<p>Por motivo del robo, desde la empresa ya han puesto en marcha el plan de contingencia para dotar a Prado de los Esquiladores con otra aeronave para que la labor de extinción de incendios en la zona no se vea menoscabada.</p>
<p>De momento no se conocen más detalles de la investigación que ya tiene en marcha la Guardia Civil, su robo sigue siendo un misterio, puesto que no cualquiera se puede poner a sus mandos. Menos de 100 pilotos están habilitados para dirigirlo, según confirma El Español.</p>
<p>Este tipo de aeronave, valoraba en nueve millones de dólares, pesa tres toneladas y es capaz de transportar a 13 brigadistas contra incendios.</p>
<p>La licencia para pilotarlo cuesta entre 30.000 y 40.000 euros. Requiere un tiempo de preparación de dos años y unas 200 horas de vuelo. A esto habría que unir la formación específica para el Bell 412, que serían unos 10.000 euros más.</p>
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