La presidenta del Comité de Empresa, Nuria Granizo (UGT), junto a la secretaria del Comité de empresa Blanca Zorrilla (CCOO), y el secretario general de FeSMC UGT Guadalajara, Alfredo Ávila; y el secretario general de CCOO en la provincia, Javier Morales; han anunciado que si la situación continúa irán a huelga.

Desde FesMC UGT ya se están implementando conflictos colectivos, y ambos sindicatos han advertido que la empresa podría estar provocando un ERE encubierto, según han trasladado los sindicatos por nota de prensa.

Desde los sindicatos han asegurado que la empresa, que en la actualidad cuenta con 540 trabajadores y trabajadoras, está despidiendo a personas con casi 20 años de antigüedad sin causa justificada para sustituirlas por contratos de ETTs.

Además, han advertido que la plantilla está siendo objeto de expedientes disciplinarios y sanciones de suspensión de empleo y sueldo tras realizar paradas justificadas debido a las temperaturas extremas de frio en el almacén.

«Trabajadores y trabajadoras que han estado trabajando duro durante 20 años para Leroy Merlín, cargando puertas mamparas, sacos de cemento y encimeras, lo que en muchos casos nos ha provocado problemas musculoesqueléticos. Hoy estanos aquí para decir a la dirección que basta de sanciones injustas, basta de despidos arbitrarios y basta de atemorizar a la plantilla», han proclamado durante la concentración.

UGT y CCOO han argumentado que el convenio premia la antigüedad, y despedir a mayores de 50 años es la forma que tienen estas empresas de sanear sus cuentas.

«Creemos que esto se está convirtiendo en un despido colectivo encubierto y vamos a estar muy atentos para denunciar, implementar conflictos colectivos como ya estamos haciendo, y llegar hasta el final. Estamos planteando incluso ir a huelga porque esto no se puede consentir», han advertido.

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La huelga está convocada por las organizaciones mayoritarias -Semaf, CCOO y UGT-, así como CGT, SCF, SF y Alferro para todo el personal del sector, desde la operación hasta el mantenimiento, la circulación, la atención a bordo y el resto de actividades que sostienen el servicio público.

Primeros retrasos

En la línea de Cercanías de Guadalajara se han notado los primeros efectos de la huelga por no cumplir los servicios mínimos de las horas puntas del servicio.

Hay que recordar que se habían establecido unos servicios mínimos en trenes de Cercanías, entre un máximo del 75% en horario punta (de 06:00 a 09:00 / 13:30 a 15:30 horas / 18:30 a 20:30 horas) y un máximo del 50% del servicio habitual en el resto del día.

En la estación de Guadalajara muchos han sido los vecinos que han tardado en coger el primero de los trenes del servicio de esta mañana y por tanto han llegado tarde a su destino.

El primer tren con destino Guadalajara ha salido de Atocha a las 8:30.  Una situación que ha pasado en toda la región. El tren con destino a Toledo de las 7.45h no ha salido. El de Puertollano de las 8.10h también registra retrasos. El primero de la mañana con destino Madrid y salida de Ciudad Real sí ha salido sin retrasos.

Cambios y anulaciones

Renfe ha habilitado cambios y anulaciones gratuitos en los trenes de la red para quienes decidan no viajar en estos días de huelga, convocada por los sindicatos para exigir una mayor seguridad ferroviaria y que ha comenzado este lunes.

Renfe ha anunciado en la red social X que no puede garantizar la continuación del viaje si un tren está afectado por la huelga y el viajero tiene un billete de enlace.

INFORMACIÓN PARA VIAJEROS:

Debido a la huelga del sector ferroviario, si tu tren está afectado o incluido en los Servicios Mínimos y viajas con un billete de enlace, no podemos garantizar la continuación de viaje.

Para tu tranquilidad, hemos habilitado cambios y anulaciones…

— InfoRenfe (@Inforenfe) February 8, 2026

Por este motivo, la compañía ha habilitado cambios y anulaciones gratuitos en los trenes para quienes decidan no viajar. Además, ha colgado en la red un enlace para que los pasajeros de sus trenes consulten si su convoy está afectado por la huelga.

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Así, de los casi 1.230 trenes programados en la red de alta velocidad y larga distancia, que no incluyen el corredor sur que permanece cerrado por obras de Adif en la infraestructura tras el accidente de Adamuz ocurrido el pasado 18 de enero, circularán más de 890, lo que supone un 73 % del total.

Del total de 995 trenes de alta velocidad y larga distancia programados por Renfe para los próximos 9, 10 y 11 de febrero, circularán 723 durante esos tres días de protestas, un 73 %, mientras se suprimen 272.

En el caso de la operadora francesa Ouigo, del grupo SNCF, de los 110 trenes previstos para las tres jornadas de huelga, circularán 80 (un 73 %) y 30 quedan cancelados.

En cuanto a Iryo, la compañía controlada por Trenitalia, operará del lunes al miércoles 90 trenes de un total de 124 programados para esos tres días (un 73 %), en tanto que no queda garantizada la circulación de los 34 restantes.

(El número de trenes programados y no garantizados incluye seis -dos por día- suprimidos con anterioridad debido al Plan Alternativo de Transporte aplicado a la línea Madrid–Barcelona).

Exigen un cambio de modelo ferroviario

Las movilizaciones están convocadas por CCOO, UGT, Semaf, CGT, Sindicato Ferroviario (SF), Alferro y SCF, para exigir un cambio de modelo ferroviario y que se recuperen los estándares de seguridad tras los recientes accidentes de Adamuz y Gelida que causaron 47 fallecimientos, la suspensión de la alta velocidad hacia Andalucía y la paralización del servicio de Rodalies (Cercanías) en Cataluña.

La huelga está convocada para todo el personal del sector, desde la operación hasta el mantenimiento, la circulación, la atención a bordo y el resto de actividades que sostienen el servicio público.

Se mantienen las negociaciones para evitar la huelga

Además de Adif y Renfe, tanto en viajeros como en mercancías, la convocatoria alcanza a los operadores privados Iryo y Ouigo, así como a Serveo, contratista de servicios a bordo, y firmas de transporte de mercancías o servicios logísticos como Medway, Captrain, Transervi, Redalsa, Tracción Rail o Logirail.

Tras tres días de reuniones con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, los sindicatos mayoritarios CCOO, UGT y Semaf, que asisten a la mismas, mantienen la convocatoria de huelga, al tiempo que continúa la negociación en busca de un acuerdo que permita evitarla.

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Fuentes policiales han confirmado el número de detenidos y su traslado a la Comisaría de Puertollano, si bien han señalado que la operación continúa abierta y que la información será ampliada conforme avancen las pesquisas.

Las detenciones se han producido en las últimas 24 horas, mientras algunas de estas personas se encontraban trabajando para sus empresas dentro de las instalaciones de Repsol y Fertiberia.

Durante aquellas jornadas de huelga se han registrado varias incidencias, entre ellas la rotura de la luna trasera de un autobús de trabajadores de Repsol, así como disturbios que han obligado a cargas policiales para evitar el bloqueo de los accesos al complejo petroquímico.

Además, se ha informado de conatos de incendios presuntamente iniciados por los huelguistas con el objetivo de alterar la normalidad en el funcionamiento de las instalaciones.

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Reclaman «salarios justos, mejora de las condiciones de trabajo y mejoras en ayudas sociales, y señalan que quieren dejar de ser la mano de obra más barata de la marca Pull&Bear», tal y como ha informado en nota de prensa.

Decisión colectiva y responsable 

Convocada por CCOO, Fetico y Co.bas y la mayoría del Comité de empresa, la huelga «es fruto de una decisión tomada de manera colectiva y responsable y consecuencia de una situación prolongada de deterioro en la negociación colectiva, debido a la falta de reconocimiento y ausencia de respuestas adecuadas por parte de la empresa».

Una vez más, el Comité y los sindicatos convocantes instan a la empresa al diálogo y a una negociación justa, que garantice las mejoras que merece la clase trabajadora de Plataforma Cabanillas.

La plantilla «quiere dejar de sentirse de una vez por todas la última de la fila, de ser la peor pagada del grupo y la que siempre recibe migajas«.

El presidente del Comité de Empresa, Raúl Casado Frígola, explica que el personal está cansado de las evasivas de la empresa, ya que «mientras que en otras plataformas del grupo Inditex se cobra mucho más por el mismo trabajo, a nosotros y nosotras nos piden que tengamos paciencia, que ya llegará nuestro turno y que los otros centros llevan muchos años más de recorrido, en definitiva, que no hagamos ruido».

Raúl Casado señala que los trabajadores y trabajadoras llevan años escuchando excusas, mientras que «la empresa no deja de protagonizar titulares con beneficios récord«.

«El paro que hemos convocado no se hace por gusto, paramos porque no vamos a seguir tragando injusticias internas que todos conocemos y sufrimos. Paramos porque si no lo hacemos ahora, seguiremos siendo los últimos», ha afirmado.

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Aunque los sindicatos han hablado de una jornada con «relativa normalidad», han confirmado que en las entradas a Repsol se han producido lanzamientos de piedras y objetos, incidentes que “han sido solventados enseguida” por el amplio dispositivo de seguridad desplegado desde primeras horas de la madrugada.

El paro ha comenzado a las 4:30 horas, con piquetes informativos en los principales polos industriales de la provincia: en el complejo petroquímico de Puertollano, en Cortizo (Manzanares), Tecnobit (Valdepeñas), Cojali (Campo de Criptana) y en la rotonda del Family Cash de Tomelloso.

Según el secretario general de UGT-FICA Ciudad Real, Antonio Torres, el seguimiento ha sido “del 95% en Puertollano y prácticamente del 100% en Manzanares, Valdepeñas y Tomelloso”. Torres ha denunciado la “cerrazón de la patronal”, que “presenta planteamientos regresivos que se quedan incluso por debajo del Estatuto de los Trabajadores”. Por ello, ha pedido reabrir la mesa de negociación “para reflexionar y alcanzar un entendimiento que no nos devuelva al blanco y negro”.

El dirigente sindical ha insistido en que los trabajadores “quieren negociar desde el respeto” y recibir “un convenio digno y en proporción a sus necesidades”, tanto para las empresas contratistas de Repsol como para el resto de talleres e industrias de la provincia.

Llamamiento al diálogo

El secretario general de CCOO Industria, Víctor Manuel Arias, ha advertido que “la patronal tiene que recoger el guante y tomar nota de lo que está pasando”. “Lo avisamos hace tiempo: la provincia se iba a poner patas arriba, aunque era lo último que queríamos”, ha recordado. Arias ha reclamado a los empresarios que “descuelguen los teléfonos y pongan fecha, hora y lugar” para reanudar las conversaciones, proponiendo el Jurado Arbitral de Ciudad Real como sede para ello.

“Esta cerrazón de recortar derechos de la clase trabajadora es incomprensible”, ha recalcado, en referencia al documento que la patronal presentó el pasado viernes con una propuesta “que recorta derechos” y “llega tarde y mal”.

En la misma línea, el representante de USO Puertollano, Juan Cerrillo, ha mostrado el apoyo de su organización al paro, pese a no ser firmante del convenio, y ha hecho un llamamiento a la sensatez y al entendimiento. “Si esto se prolonga, el conflicto irá en escalada y no beneficiará a nadie; los trabajadores necesitan paz, trabajo y tranquilidad”, ha advertido.

La huelga afecta a unos 15.000 trabajadores de toda la provincia y repercute en empresas clave como Tecnobit (Valdepeñas), Cortizo, Nazan y Anro (Manzanares) o Cojali (Campo de Criptana), con especial incidencia en las contratistas del complejo petroquímico de Repsol, que suman unos 6.000 empleados en compañías como Elecnor, Masa, Siemsa, Meisa, Serveo, Montaga, Tamesur, Nervión, Esmetal, Miberico o Ormats.

Las claves del conflicto

Los sindicatos reclaman una subida salarial del 4% anual en 2025, 2026 y 2027, con cláusula de revisión conforme al IPC, frente al 2,5% sin revisión que ofrece la patronal. Denuncian también su intención de congelar y eliminar la antigüedad, además de plantear contratos eventuales, de alternancia o de formación con condiciones “por debajo del Estatuto de los Trabajadores”.

Entre las reivindicaciones específicas, los sindicatos exigen que el plus por entrada al complejo petroquímico —creado tras el accidente en el que murieron nueve trabajadores— se extienda a todas las plantillas, incluidas las nuevas incorporaciones; que el plus de parada tenga alcance provincial; y que los quinquenios aumenten del 4% al 5%. También piden el reconocimiento del uso del recurso preventivo y la homogeneización del plus de retenes, con un mínimo común para todo el sector.

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Un total de 450 personas trabajan en las instalaciones de Helados Casty en la ciudad de la cerámica, las cuales están decididos a ir a la huelga para reclamar unas condiciones de empleo y unos salarios decentes.

«Sobran los motivos para ir a la movilización, tienen unas condiciones laborales que son más que precarias, personas que llevan más de treinta años en la empresa están cobrando el Salario Mínimo Interprofesional (SMI), estos trabajadores y trabajadoras están entre los peor pagados de toda España», denuncia el secretario general de CCOO de Toledo, Federico Pérez.

«No puede tolerarse que una empresa que factura más de 30 millones de euros al año tenga a sus empleados y empleadas con unas condiciones salariales miserables, haciéndoles trabajar en fines de semanas y días festivos. Debería tener en cuenta y recordar que son las y los trabajadores quienes con su esfuerzo generan esta riqueza y, por tanto, deben ser partícipes de ella, a través de la mejora de sus salarios y condiciones laborales», ha afirmado el líder sindical.

El «hartazgo» de la plantilla va en aumento y muestra de ello es que en las diferentes asambleas que ha venido realizando Comisiones Obreras de Toledo en los últimos días, los trabajadores y trabajadoras de todos los turnos, incluidos los de administración, han votado de forma mayoritaria ir a la huelga y luchar por un convenio colectivo digno, con unos salarios y condiciones laborales decentes y justas, tal y como ha informado CCOO en nota de prensa.

El secretario general de CCOO de Toledo explica que la empresa ha negociado un convenio colectivo propio, que ha sido rechazado por más de 300 trabajadores y trabajadoras, esto es, el 70% de la plantilla.

«La empresa debería tomar nota de esto y recapacitar en sus planteamientos, sentándose a negociar una propuesta digna que permita mejorar de forma sustancial las condiciones laborales de la plantilla en Casty en Talavera».

Comisiones Obreras de Toledo ya ha interpuesto mediación previa a la huelga en el Jurado Arbitral Laboral de Castilla-La Mancha.

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