El porcentaje de pasajeros que decidieron usar el bus en CLM se sitúa en un 28,4% más que en el mismo mes del año pasado. De este modo, la región es la cuarta comunidad donde más creció el uso del autobús urbano en mayo, con respecto a mayo de 2022.

La tasa de incremento interanual del uso de autobús en España se ha situado en un 20,6%, mientras que el uso del autobús urbano creció un 19,9% y el interurbano en un 16,6%. En total, 468 millones de viajeros usaron el transporte público en mayo.

Por su parte, Cataluña (11,9%) y Comunidad de Madrid, Andalucía y Aragón (18,5% las tres) registran los menores incrementos en el transporte por autobús.

Índice de transporte urbano por autobús en mayo de 2023. INE.

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Las novedades de la renovación del contrato son, en primer lugar, que el servicio de buses tendrá parada en el «Hospital Universitario de Toledo, con ocho paradas y horarios adaptados a trabajadores sanitarios, pacientes y visitantes de lunes a viernes», ha explicado el consejero de Fomento de la Junta. También se amplían los horarios hasta las 22 horas.

La segunda de las novedades es que el servicio parará en el Centro Comercial Luz del Tajo, con cuatro servicios y horarios «adaptados a trabajadores y consumidores, de lunes a sábados».

La Junta ha renovado 40 contratos de líneas de autobuses regionales

El Gobierno castellanomanchego, a través de Hernando, ha hecho balance de los contratos que ya se han renovado 40 líneas de autobuses de la región por un valor de 7,8 millones de euros. Antes de que acabe la legislatura, Hernando ha afirmado que se cerrarán otros 25

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El vicepresidente de Castilla-La Mancha, José Luis Martínez Guijarro, ha destacado la importancia que supone la puesta en marcha del «Plan XCuenca» que conllevará “resolver en esta legislatura problemas que tiene la ciudad desde hace más de 30 años”. Además, el vicepresidente regional ha afirmado que después de Semana Santa el Gobierno va a convocar a los alcaldes de los municipios por donde transcurre la vía del ferrocarril para presentarle la propuesta de transporte alternativo a los servicios ferroviarios, asegurando que “van a pasar de dos servicios ferroviarios a cinco servicios de transporte por autobús”.

Un servicio que pretende abarcar a 4.400 personas

El nuevo servicio se ha presentado esta mañana y pretende integrar a unas 4.400 personas. Las nuevas líneas ASTRA serán la de Jábaga-Chillaron, el ASTRA Villar de Olalla y el ASTRA Arcas.  El recorrido está formado por 24 paradas que recorrerán seis vehículos. Además, tendrán conexiones con la estación de AVE.

“Esto para nosotros es muy importante y forma parte de toda la apuesta que estamos haciendo por Cuenca, por la ciudad y por la provincia», ha afirmado Nacho Hernando, el consejero de Fomento del Ejecutivo regional.

Precios desde 1,30 a 1,70 euros

Los autobuses están preparados para albergar maletas y cinco de ellos tendrán de 26 a 38 plazas, cada uno. El vehículo restante es el más grande y cuenta con una capacidad para 55 personas.

Las tarifas también se han hecho públicas en el día de hoy. Los tickets van desde 1,30 hasta los 1,70 euros y habrá descuentos a jóvenes, mayores, personas con discapacidad y familias numerosas.

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También se restablecen los trayectos La Nava-Campillo-Talavera (7:00 y 14:00 horas), Espinoso-Talavera (7:00 y 13:30 horas), Navalcán-Talavera (8:30 y 13:30 horas) y Aldeanueva-Talavera (7:20 y 13:30 horas).

Más frecuencias de autobús con Madrid

Mientras tanto, también se recuperan algunas de las frecuencias con Madrid, aunque no en su totalidad. Desde este martes tendrán salida desde Talavera autobuses a las 7:00, 8:00, 12:00, 14:00 y 17:00 horas; así como desde Madrid hacia Talavera los horarios son: 9:30, 11:00, 15:00, 16:00 y 19: horas.

Teléfono de información

El Ayuntamiento se viene ocupando de mantener informada a la población durante todo el fin de semana con el objetivo de canalizar las demandas, dudas o preguntas de los usuarios.

En el número de teléfono para solicitar más información en la propia Estación de Autobuses: 925 800 400. Igualmente, también se ofrece este servicio de forma presencial entre las 6:00 y las 22:00 horas.

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En rueda de prensa, el coordinador regional de IU, Juan Ramón Crespo, ha explicado que ya se han producido dos accidentes en pasos a nivel sin barrera desde que pidieron la reunión con la consejera, el 29 de junio en Carmena (Toledo) y el lunes de la semana pasada en Almagro (Ciudad Real).

Crespo ha resaltado que no quiere decir que se hayan producido estos accidentes porque no han sido recibidos por la consejera, pero, en su opinión, si la titular de Fomento atiende sus peticiones se pueden «aminorar estos accidentes».

Además, el coordinador regional de IU ha señalado que la coalición quiere hablar con García sobre el ferrocarril y el transporte por carretera, y ha asegurado que la «desidia» que, en su opinión, demuestra la consejera de no querer recibir a la tercera fuerza política en la región tiene «sus efectos».

Uno de los temas que quiere tratar con la consejera es la supresión de líneas de autobús en la región ya que la empresa de transporte Monbús ha anunciado la supresión de algunos rutas en Cuenca y hay una campaña de recogida de firmas en municipios que quedarán incomunicados.

«Secretismo» sobre las líneas de autobús, según IU

Crespo ha denunciado el «secretismo» con que la Junta está tratando este asunto y ha indicado que Monbús argumenta que la líneas son deficitarias y que suprimirá las conexiones que unen Alcázar-Cuenca o Puertollano-Albacete, con lo que todos los municipios por los que pasa quedarán incomunicados y se potenciará la «despoblación».

Por su parte, Mario García, responsable provincial de IU en Toledo, ha señalado que a los municipios Castilla-La Mancha no se les ofrece salida laboral y ha recordado que no ha recuperado el transporte escolar eliminado por el anterior gobierno del PP, lo que se traduce en que las políticas del PP y del PSOE son «iguales».

García también ha dicho que Alsina ha anunciado la supresión del servicio de autobús en cinco municipios de Toledo, mientras que en otros sería a demanda, es decir, que el viajero tendría que llamar con 24 horas de antelación para que el autobús pase a recogerlo.

IU ha criticado este servicio «deficitario» ya que el usuario no tiene que prever que va a viajar y ha avanzado que quieren promover una movilización social sobre esta situación.

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