La firma de este nuevo protocolo es un paso previo y complementario a la firma del convenio del Sistema de Seguimiento Integral en los Casos de Violencia de Género (VioGén), que suscribirán de nuevo el Ayuntamiento de Guadalajara y la Secretaría de Estado de Seguridad del Ministerio del Interior para luchar de forma conjunta contra la violencia de género, según ha informado la Subdelegación en nota de prensa.

El Ayuntamiento de Guadalajara firmó su adhesión al convenio VioGén en julio de 2017, así como su primera renovación en septiembre de 2021. La firma de este Protocolo Operativo entre Policía Nacional y Policía Local será trasladada a la Secretaría de Estado de Seguridad para su validación.

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Este es el segundo paso tras la presentación del Manifiesto promovido desde el Ayuntamiento de Jirueque, que reunió el apoyo de más de 100 ayuntamientos y asociaciones, con la demanda común de mejorar los mecanismos de comunicación con este organismo, mantener los cauces de ríos y arroyos y pedir flexibilidad por parte de la CHT para que los pueblos realicen las obras urgentes o necesarias en sus términos, sin temor a ser sancionados, según han informado en nota de prensa.

Problemas administrativos 

Los asistentes han expuesto varios casos de petición de autorización para distintas acciones en zonas de competencia de la Confederación, para las que no han recibido respuesta, o en otras ocasiones la respuesta es solicitud de informes, memorias o proyectos que les llevan años para conseguir dicha autorización.

«Tenemos un problema administrativo brutal», han denunciado estos alcaldes, que también han lamentado la falta de recursos para elaborar y presentar toda esa documentación.

Por todo ello, los alcaldes han solicitado una reunión al más alto nivel, con el presidente de Confederación, el comisario de aguas e incluso algún responsable del Ministerio de Transición Ecológica, de quien depende el organismo de cuenca, para trasladarles estos y otros problemas.

También han invitado a estos responsables a visitar sus pueblos para comprobar el estado de los cauces y ver los problemas que tienen.

Limar asperezas

El alcalde de Jirueque, Juan Antonio Sanz, que coordina esta unión de alcaldes, ha trasladado a la subdelegada la importancia y necesidad de contar con su apoyo y coordinación “para limar asperezas y revertir esta situación”.

Tras un encuentro, que se ha alargado algo más de una hora, se ha acordado que la subdelegada solicite dicha reunión, en la que como puntos principales se plantearán la necesidad de un interlocutor entre la Confederación y los alcaldes, para poder tramitar las actuaciones necesarias de manera eficaz y rápida, así como la reclamación de un Plan de limpieza de cauces con planificación y recursos propios del organismo de cuenca.

Los regidores han advertido de que ayuntamientos de menos de 100 habitantes no pueden hacer frente con sus «precarios presupuestos» al mantenimiento de los cauces y argumentan que esa labor es competencia de la Confederación, organismo que cuando contesta a sus peticiones dice no tener presupuesto para llevar a cabo algunos trabajos en los cauces fuera del caso urbano. “De qué sirve que nosotros gastemos dinero en limpiar la parte urbana del cauce, si Confederación no limpia más arriba ni más abajo”, se han preguntado estos alcaldes de la provincia de Guadalajara.

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Visita Subdelegada UME

“Los ejercicios de entrenamiento que lleva a cabo la UME en nuestra provincia contribuyen a asegurar la eficacia de los protocolos de intervención y fortalecen su preparación técnica y capacidad operativa. Contar con la UME en situaciones de riesgo es una garantía. La trayectoria de intervenciones acumulada desde su creación, en el año 2006, le han valido prestigio y reconocimiento social por su trabajo, y para Guadalajara es un motivo de orgullo su presencia entre nosotros”, ha señalado la subdelegada. Por su cercanía a la base del BIEM I, en Torrejón de Ardoz, y por las posibilidades que ofrece, el territorio de Guadalajara es un escenario de entrenamiento habitual para este batallón.

La UME, ha subrayado Cabellos, “constituye un pilar esencial dentro del sistema nacional de respuesta ante emergencias, especialmente en momentos críticos como la campaña estival contra incendios que empieza ahora. Por su preparación, su capacidad de despliegue inmediato y su coordinación con el resto de cuerpos que intervienen en emergencias, son un ejemplo de eficacia”.

Protección de evacuación

La actividad de esta mañana ha consistido en el despliegue de un operativo de protección para la evacuación de una urbanización situada en un entorno forestal y amenazada por un incendio. Para ello, se ha tendido a lo largo de un recorrido de dos kilómetros de la ruta de evacuación una manguera alimentada con agua tomada del embalse de Bolarque. Con esta medida de protección, que permite controlar el avance del fuego, se garantiza una salida segura y ordenada. La dificultad del ejercicio se ha acrecentado por el desnivel y lo abrupto del terreno situado en torno al embalse.

Desde el pasado lunes y hasta mañana, viernes, en torno a 350 militares y 100 vehículos están participando en un ejercicio de lucha contra incendios forestales que se desarrolla en emplazamientos de Cuenca, Albacete y Guadalajara. En nuestra provincia, unos 200 efectivos con vehículos autobomba, ligeros y de transporte han estado desplegados desde ayer en el antiguo poblado de la central nuclear José Cabrera y en el embalse de Bolarque y la urbanización Nueva Sierra.

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Durante la visita, en la que ha estado acompañado por el jefe de la Unidad de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en Guadalajara, Rafael Moreno, la subdelegada ha recordado que se trata de una infraestructura construida en 1957, al mismo tiempo que el propio embalse de Entrepeñas, finalizado en ese mismo año. “Aunque se habían llevado a cabo actuaciones de mantenimiento y conservación, se trata de la primera intervención integral acometida desde entonces, que ha servido para reparar el desgaste causado por el paso del tiempo, pero también para adaptar sus características a las necesidades actuales del tráfico”, ha explicado.

Visita Subdelegada Gobierno Guadalajara Viaducto Entrepeñas

El viaducto de Entrepeñas, situado en el PK. 18+720 de la N-204, entre los términos de Alocén y Chillarón del Rey, tiene una longitud de casi 250 metros y está compuesto por cinco tramos diferenciados entre sí, con un tramo central de dos vanos que suman 103,5 metros. La intensidad media del tráfico en ese punto está en torno a 600 vehículos diarios, fundamentalmente del área de influencia de las poblaciones del entorno, como Chillarón del Rey, Pareja, Durón, Budia o Alocén.

Las actuaciones de conservación básicas han consistido en la limpieza general y reparación de pilares y bóvedas, con sellado y restauración de fisuras mediante el tratamiento con resina y aplicación de pintura anticarbonatación en los paramentos de hormigón.

Aumento de anchura

Para mejorar la funcionalidad, se ha aumentado la anchura de los carriles de 3,25 a 3,40 metros, incrementando también el espesor de la losa. También se ha mejorado la seguridad vial con la instalación de pretiles que aumentan la contención frente a un eventual choque sobre el viaducto, y se han reemplazado y prolongado las biondas en los accesos. Por otro lado, se han instalado nuevos sistemas de drenaje.

“El proyecto se ha diseñado con el objetivo principal de reforzar la resistencia de la estructura y la seguridad de los desplazamientos, aunque también han servido para renovar la estética, respetándose la integración del viaducto en el paisaje que lo rodea”, ha indicado la subdelegada.

La obra ha requerido la instalación de una complicada estructura de andamios colgantes en el tramo central para reparar los elementos situados sobre el agua, así como cortar el tráfico en periodos intermitentes mientras se actuaba sobre la plataforma para garantizar la seguridad de los trabajos. La subdelegada ha agradecido la comprensión y paciencia de los vecinos de los municipios de la zona cuando se ha producido esta circunstancia.

Los trabajos han tenido especial cuidado en la protección del cauce y las aguas del embalse, reduciendo al mínimo el acceso de maquinaria pesada. Además, se han adoptado medidas para la protección de las aves de la zona, especialmente las que más frecuentemente encuentran su hábitat en la propia estructura del viaducto. Para ello, se han planificado los trabajos bajo el tablero fuera de las épocas de reproducción y anidación del avión común.

Inversiones en conservación

La subdelegada ha recordado que el Ministerio de Transportes mantiene un constante esfuerzo inversor en nuestra provincia para mantener en condiciones adecuadas las vías que son de su competencia. El año pasado se destinaron cerca de cinco millones de euros a actuaciones de conservación en las carreteras N-320, N-204 y N-211, y para este año están previstos hasta 8,5 millones de euros, con algunas actuaciones extraordinarias como las obras que ha sido necesario acometer en la N-211, debido a un deslizamiento a la altura de la localidad de Anquela del Ducado. A estas cantidades se unen las destinadas al canon de conservación y explotación de la autovía A-2, que el año pasado rondaron los 39 millones de euros y este año superarán los 28 millones.

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Sólo hay dos examinadores

Para tratar de paliar esta situación la subdelegación del Gobierno de Guadalajara ha confirmado que la Jefatura Provincial de Tráfico va a comenzar en febrero a examinar los sábados. Según consta, el pasado viernes se mantuvo una reunión por parte de la DGT en Guadalajara con las dos asociaciones de autoescuelas para trasladarles esta medida y acordar cómo implementarla de forma eficaz para todas las partes.

Serán cuatro los sábados que se examine a los alumnos de forma extraordinaria, y por el momento, comenzarán las dos primeras pruebas el 1 y 22 de febrero. Ocho examinadores acudirán desde la Jefatura Provincial de Madrid para evaluar a los alumnos el día 1 de febrero, y se calcula que podrían celebrarse hasta 96 pruebas de conducción. Conviene recordar que en la actualidad sólo hay dos examinadores más el coordinador para evaluar las pruebas, ya que hay una baja y una vacante por traslado sin cubrir

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El programa de incentivos regionales, ha señalado la subdelegada del Gobierno de España en Guadalajara, Susana Cabellos, “es una buena muestra del compromiso del Ejecutivo con las empresas que generan riqueza y empleo, contribuyendo al desarrollo de nuestra provincia”. Según ha recordado, el año pasado se concedieron ayudas por un importe cercano a los 15 millones de euros a empresas de Guadalajara a través de este programa.

Estas ayudas están orientadas a favorecer el equilibrio económico interterritorial, fomentando la actividad en zonas con menor nivel de desarrollo y contribuyendo a cerrar la brecha en términos de renta per cápita con el resto de regiones, no solo de España sino también de la UE.

El importe total de las subvenciones concedidas ahora por el Gobierno de España es de 232,6 millones de euros, distribuidos entre 11 comunidades autónomas, que permitirán movilizar una inversión total de 933 millones en 96 empresas y mantener cerca de 13.000 empleos, además de crear 2.300 nuevos.

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Cabellos ha subrayado que la ciudad de Guadalajara está recibiendo un importante apoyo del Gobierno de España, cuyo último capítulo es esta subvención al transporte urbano, que viene a unirse a otras importantes inversiones que totalizan más de 60 millones de euros para mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas de la ciudad. “De hecho, buena parte de los proyectos que ya son una realidad o lo serán próximamente en la capital se financian con fondos aportados por el Gobierno de España”, ha señalado.

En total, se han concedido más de 51 millones de euros a 87 localidades de toda España que disponen de un Plan de Movilidad Sostenible y cumplen con determinados requisitos de población.

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