El presidente de la Federación Empresarial Talaverana (Fepemta), José Antonio Arbeloa, ha asegurado que está «totalmente confirmado» que Talavera de la Reina tendrá plataforma logística, ya que la inclusión de la ciudad dentro de la Red Transeuropea de Transportes es «inamovible».
Arbeloa ha explicado en rueda de prensa, tras su visita al Parlamento Europeo para reunirse con el eurodiputado del PP Luis de Grandes, que la Unión Europea (UE) ha apostado por el ferrocarril, pero su desarrollo va a depender «de la necesidad y el ímpetu de cada región».
Es decir, que para que la plataforma logística sea una realidad en Talavera hay que empezar a trabajar «ya» y definir, entre otras cuestiones, dónde se va a ubicar, así como desarrollar suelo industrial para que las empresas que quieran instalarse en la ciudad puedan hacerlo, ha señalado el presidente de Fepemta.
Asimismo, ha destacado que Talavera está «muy bien situada» en el eje de distribución y se ha mostrado convencido de que el volumen de mercancías aumentará, tanto en Lisboa como en esta zona, en cuanto esté listo el Canal de Panamá.
EL TRAZADO LISBOA-MADRID
Arbeloa ha recordado que el corredor Atlántico cuenta con dos ramales que confluyen en la frontera francesa y el País Vasco, uno de los cuales, el correspondiente al trazado Lisboa-Madrid, pasará por Talavera, donde se instalará un puerto seco.
«Tenemos la garantía de que seremos plataforma logística en Europa«, ha apuntado Arbeloa, que se ha mostrado partidario de hacer un plan para diseñar este centro logístico entre las diferentes administraciones: local, regional y nacional.
En este sentido, ha avanzado su intención de reunirse con el alcalde, Jaime Ramos, para trasladarle sus inquietudes y conocer los pasos a seguir y las iniciativas a emprender desde el Ayuntamiento.
Finalmente, ha indicado a preguntas de los periodistas que para construir un centro logístico de estas características haría falta una superficie de en torno a un millón de metros cuadrados y que «en su madurez» podría suponer la creación de 2.000 puestos de trabajo directos, aunque ahora «todo depende de nosotros».