El alcalde de Albacete, Manuel Serrano, ha presentado el Plan Local de Seguridad Vial de la ciudad, con el objetivo estratégico de reducir en un 50 por ciento el número de fallecidos y heridos graves en el horizonte del año 2030, recordando que durante el pasado año se registraron en Albacete tres fallecidos y 37 heridos graves en vías urbanas.
Manuel Serrano ha señalado que, aunque el Ayuntamiento y la Policía Local llevan tiempo trabajando para reducir la siniestralidad mediante campañas informativas y preventivas, controles de velocidad y actuaciones específicas en pasos de peatones, «este Plan va mucho más allá, ya que supone una actuación transversal y coordinada basada en datos objetivos».
Grupos prioritarios de actuación
Según ha explicado el alcalde, el Plan Local de Seguridad Vial establece varios grupos prioritarios de actuación, comenzando por los peatones, que concentran el mayor porcentaje de incidentes graves en la ciudad, con 119 atropellos registrados en 2025, destacado el refuerzo por el respeto absoluto a los pasos de peatones y la seguridad de los viandantes incluye.
También se prestará una atención especial a las personas mayores, reforzando la seguridad en entornos de centros de salud y residencias, así como a los ciclistas, fomentando el uso correcto del carril bici, los elementos reflectantes y el casco obligatorio.
Serrano ha señalado que el documento incluye medidas específicas dirigidas a los usuarios de Vehículos de Movilidad Personal para garantizar el uso adecuado de los patinetes eléctricos y evitar su circulación por aceras y zonas peatonales, así como actuaciones centradas en la protección de niños y escolares ante el incremento de siniestros detectado en horarios de entrada y salida de los centros educativos.
El alcalde ha explicado que el Plan incorpora también medidas orientadas a reducir la lesividad entre los motoristas, especialmente en rotondas y curvas, junto a campañas de concienciación sobre la velocidad segura, recordando que «el límite de 30 kilómetros por hora en vías urbanas puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte en caso de atropello».
Siete puntos negros en la ciudad
Además, el alcalde ha explicado que se han detectado siete puntos negros en la ciudad donde se concentra una elevada accidentalidad, entre ellos el entorno de las calles Soria, Buen Pastor y San Pedro; la avenida de España con Hellín; el Paseo de la Circunvalación con Donantes de Sangre; o la avenida Ramón Méndez Pidal, considerada un tramo de riesgo significativo por acumular 20 accidentes con víctimas entre 2020 y 2024.