Adif ha adjudicado el contrato para mejorar la protección de un paso a nivel en Almadén y renovar las instalaciones de otros cinco en la provincia de Ciudad Real, por un importe de 1,9 millones de euros. Las actuaciones se acometerán en cuatro pasos en Almodóvar del Campo y en uno en Almadenejos.
Esta intervención se enmarcará en la renovación integral de la línea convencional Ciudad Real-Badajoz y permitirá incrementar las condiciones de seguridad tanto para el tráfico ferroviario como para el viario en los puntos de cruce.
En el paso a nivel situado en el término municipal de Almadén se instalará protección automática de nivel A2, con señalización luminosa y acústica que avisará de la llegada de los trenes. En el resto de pasos, que ya disponen de protección automática con niveles A2 y A3, se procederá a la renovación de los equipamientos para actualizar sus sistemas y mejorar su funcionamiento.
Asimismo, todos los pasos a nivel se adaptarán a los nuevos enclavamientos electrónicos de última generación que Adif instalará en las estaciones de Caracollera, Almadenejos-Almadén y Guadalmez-Los Pedroches, además de Belalcázar (Córdoba) y Cabeza del Buey, Almorchón, Castuera y Campanario (Badajoz). Estos dispositivos permitirán configurar las rutas de los trenes mediante el accionamiento de señales y desvíos, reforzando la seguridad de la circulación.
Renovación integral de la línea Ciudad Real-Badajoz
Adif tiene en marcha la renovación integral de la línea de ancho convencional Ciudad Real-Badajoz, de 121 kilómetros, en la que ya ha movilizado una inversión cercana a los 250 millones de euros. Los trabajos se estructuran en tres tramos con distintos grados de avance.
El tramo Brazatortas-Guadalmez, de 63,7 kilómetros y situado en la provincia de Ciudad Real, afrontará la recta final de su renovación. El tramo Guadalmez-Cabeza del Buey, de 26,8 kilómetros, finalizó en 2021, mientras que el tramo Cabeza del Buey-Castuera, de 30,5 kilómetros, concluyó sus obras en julio de 2020.
Estas actuaciones contribuirán al cumplimiento del Objetivo de Desarrollo Sostenible 9, centrado en la industria, la innovación y la infraestructura, especialmente en el desarrollo de infraestructuras fiables y en la modernización de la red ferroviaria. La inversión podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).