Los grupos en la oposición municipal de Talavera de la Reina han criticado hoy al alcalde, Gonzalo Lago, frente a la reivindicación de infraestructuras para la ciudad, donde el PSOE le tilda de «sumiso corderito» e IU de tener la «desfachatez» por seguir vendiendo el tren de alta velocidad.
El portavoz del grupo municipal socialista, José Gutiérrez, ha indicado hoy en nota de prensa que el alcalde carece de carácter reivindicativo frente a la administración regional o central y ha afirmado que «no pide, no se queja y sólo dice «sí bwana» a lo que le imponen desde arriba, aunque perjudique a Talavera».
Según el PSOE Lago fue ayer a Toledo a ver a la consejera de Fomento, Marta García de la Calzada, «para tomar café» pues volvió sin que la ciudad esté en el mapa de nodos logísticos o sin partida económica para el soterramiento del AVE y además mostrando satisfacción y agradecimiento.
Sostiene el PSOE que otras ciudades están en el mapa nacional de nodos logísticos sin haber pasado previamente un estudio de viabilidad, que «retrasa varios años la posible implantación de un área logística en Talavera».
Por su parte el edil de IU, José María Domínguez, ha dicho en rueda de prensa que «nos están tomando el pelo», por considerar una «auténtica desfachatez» que se insista en este proyecto cuando Portugal ya ha anunciado su renuncia a ejecutar el tramo luso del proyecto.
Domínguez ha sostenido que el proyecto AVE hace aguas sin su carácter internacional, dada la alta inversión que se precisa y los «ingresos ruinosos» que otras líneas ya en activo están registrando, y ha lamentado que mientras se vende el AVE «lo que tenemos, el ferrocarril convencional, lo dejamos hundir».
El edil de IU, que espera que los gobernantes «recuperen algún día el sentido común», ha insistido en su petición de mejorar el servicio ferroviario existente con el desdoblamiento, modernización y electrificación de la vía, con una inversión sensiblemente inferior a la precisa para el AVE.
Domínguez ha recordado que lo único cierto es que «Talavera no está en los ejes prioritarios de la red europea de transporte de mercancías» y tampoco en el mapa del Ministerio de Fomento de nodos logísticos.