El secretario general de la patronal toledana (Fedeto), Manuel Madruga, intervino en el pleno municipal de la capital para rebatir y mostrar su punto de vista ante una moción presentada por Vox, que gobierna con el PP, sobre pedir al Gobierno regional la regularización de las VTC en la ciudad para permitir que puedan asumir trayectos urbanos en su carta de servicios.
En la moción de Vox, esta formación planteaba que el pleno corporativo solicitara al Gobierno regional una normativa autonómica específica de los servicios VTC tanto para el ámbito urbano como el interurbano, que establezca un marco jurídico claro para el ejercicio de esta actividad en la región, con requisitos de precontratación, limitaciones operativas, cupos por municipio, transparencia tarifaria y garantías para los usuarios.
Asimismo, pedía que en el proceso de elaboración de este reglamento, el Ejecutivo autonómico garantizara la participación del sector del taxi, de los operadores de VTC y de las asociaciones de consumidores y usuarios, con el objetivo de alcanzar una regulación equilibrada.
Sin embargo, la moción no ha prosperado al votar en contra los otros tres grupos municipales del Partido Popular (con el que Vox comparte el Gobierno local), del PSOE y de Izquierda Unida-Podemos.
Madruga estuvo contundente contra la moción de Vox
Desde la tribuna de oradores, Madruga ha sido contundente contra Vox y sus intenciones, ya que el «pecado de la moción es que se pretende que las VTC hagan transporte urbano».
«Lo que se pretende es que se regule para que los que hoy se imponen por la fuerza sean legitimados a fin de hacer un transporte urbano que los tribunales están echando por tierra. Eso no es proteger al sector», asegura, negando que haya «vacíos legales» y defendiendo que sí que hay normativa a nivel autonómico. «Solo pueden hacer transporte interurbano».
Ha pedido «retirar las licencias» a quienes «incumplen la ley», tras lo que Madruga ha pedido «retirar la moción y encontrar soluciones» por la vía de reunirse con los taxistas. «No os habéis sentado con el taxi y el taxi se pregunta si no os habréis sentado con las VTC para redactar esta moción».
Y es el que taxi «está sometido a licencia, tarifa pública y es un servicio al que están obligados aunque no sea rentable».
Tirando de sentencias del Constitucional, ha recordado que las instituciones «tienen que defender al taxi».
«En nombre del sector, retirad esta moción. Si no, pediré al PP que vote en contra. Pediré al PSOE, que en función de la reunión mantenida, cumplan la palabra dada y voten en contra. Y pediré a IU, que en función de la reunión mantenida, cumplan con la palabra dada».
El PP vota en contra de la moción de Vox
Al respecto, el Partido Popular, que gobierna Toledo con el apoyo de Vox, ha votado en contra de la moción de este partido. Su concejal de movilidad, Iñaqui Jiménez, lo ha justificado de la siguente manera: «Reafirmado el firme compromiso del Gobierno municipal y del Partido Popular con el sector del taxi durante el debate de una moción en el Pleno municipal, ya que «somos firmes e inequívocos defensores del taxi, con el alcalde a la cabeza, y lo hemos demostrado con hechos y seguiremos haciéndolo».
Jiménez ha recordado que el taxi es «un servicio público de interés general», sometido a obligaciones que no asume ningún otro operador del transporte, al prestar servicio los 365 días del año con tarifas reguladas y transparentes, garantizando la accesibilidad, la seguridad y una atención permanente a los ciudadanos.
Precisamente por esa defensa del sector, el Grupo Municipal Popular ha votado en contra de la moción presentada por el Grupo Municipal de Vox, al considerar que el principal problema de la movilidad en Toledo no es la ausencia de un nuevo reglamento, sino la existencia de operadores de vehículos de transporte con conductor (VTC) que, según ha denunciado, están realizando transporte urbano de manera ilegal, incumpliendo reiteradamente la normativa vigente, generando una competencia desleal hacia el taxi y contribuyendo a la saturación de la movilidad en la ciudad.
«No podemos centrar el debate en nuevas regulaciones mientras todavía hay quienes no respetan las normas que ya existen, nuestra obligación como Administración es hacer cumplir la ley, proteger a quienes trabajan conforme a ella y garantizar unas reglas iguales para todos», ha afirmado.
Contacto permanente del Ayuntamiento con la Asociación Provincial del Taxi
El concejal popular ha destacado además el contacto permanente que mantiene el Ayuntamiento con la Asociación Provincial del Taxi para seguir mejorando un servicio esencial para Toledo, escuchando sus propuestas y trabajando conjuntamente en las demandas del sector.
En este sentido, ha señalado que el Gobierno municipal espera «de manera inminente» la aprobación del nuevo Reglamento del Taxi de Castilla-La Mancha, una norma que considera una oportunidad para impulsar la modernización del servicio mediante la incorporación de nuevas herramientas tecnológicas, la mejora de la prestación del servicio y un aumento de su competitividad, no obstante, ha insistido en que esa modernización «debe hacerse fortaleciendo al taxi, nunca debilitándolo».
Asimismo, Jiménez ha recordado que la normativa regional ya establece criterios objetivos para determinar el número máximo de licencias de taxi en función de la población de cada municipio y que Toledo dispone actualmente de un número de licencias acorde con esos criterios, situándose incluso por encima de la media, «el problema no es la falta de taxis; el problema es que hay quienes realizan transporte urbano sin ajustarse al marco legal», ha señalado.
El concejal también ha destacado la seguridad y transparencia que ofrece el servicio del taxi frente a otros modelos de transporte, mientras algunas plataformas aplican sistemas de precios dinámicos en función de la oferta y la demanda, el taxi mantiene tarifas oficiales, públicas y conocidas previamente por el usuario, una garantía que, a su juicio, «también debemos preservar».
Por ello, ha defendido que la prioridad del Ayuntamiento debe ser «defender al taxi, hacer cumplir la ley y poner fin a la prestación ilegal de servicios urbanos», rechazando impulsar una nueva regulación mientras persistan incumplimientos reiterados de la normativa por parte de determinados operadores.
«Cuando todos respeten las reglas del juego será el momento de culminar una regulación que fortalezca el taxi, mejore el servicio que reciben los ciudadanos y dote a los ayuntamientos de herramientas eficaces para ordenar la movilidad», ha concluido Jiménez.
«Vox instaba a que la Junta regulara las VTC»
Por su parte, la presidenta del grupoVox, Inés Cañizares, ha defendido la propuesta de su grupo instando a que la Junta de Comunidades regule las VTC “para que el sector del taxi no se enfrente a una competencia desleal” y los ciudadanos y la policía local se encuentren con la seguridad de cómo deben actuar ante esta nueva realidad que se ha impuesto en la ciudad de Toledo.
Durante su intervención en el pleno del Ayuntamiento de Toledo de este viernes, en defensa de la moción de Vox, Cañizares ha insistido en que “con esta propuesta no pretendemos para nada favorecer a las VTC. Cuando hablamos de regular no hablamos de autorizar”, ha puntualizado.
“Siempre hemos estado al lado del sector del taxi y creemos que la única forma de protegerlo es mediante normas claras, no mediante la incertidumbre. Nos encontramos con un debate que está en la calle y no es una cuestión teórica, sino práctica”, ha dicho la vicealcaldesa, quien ha añadido que “ahora la policía local se encuentra en una encrucijada cuando tiene que denunciar” por la ausencia de una regulación específica en la región.
En este sentido, ha solicitado a la Junta que ejerza sus competencias, “aclare a la policía a quién hay que sancionar, cómo se debe sancionar y por qué concepto. No podemos dejar al Ayuntamiento a los pies de los caballos, dado que no tenemos capacidad sancionadora, sino simplemente de denuncia”, ha subrayado.
“Lo único que pretendemos es que haya una coordinación entre las administraciones que deje claro cómo debemos actuar desde el Ayuntamiento. Al mismo tiempo, desde el ayuntamiento tenemos una ordenanza municipal de movilidad que se tiene que aprobar cuanto antes para que contribuya a cerrar el círculo y que dé más seguridad jurídica al taxi”.
A juicio de Cañizares, “lo que no se puede hacer es que un taxista que está cumpliendo con una normativa estricta, con una vigilancia permanente de la Administración, que se gasta un dineral en pagar una licencia, tenga unas reglas del juego y, sin embargo, unas plataformas que no hacen ninguna inversión y están sometidas a un control mucho más laxo, realicen la misma actividad”.
“Me parece una competencia desleal y precisamente lo que queremos es que esto quede claro y que esos expedientes sancionadores que se han iniciado por una denuncia por un motivo y luego se han recalificado, al final no prosperen y los tribunales los tumben. Lo que queremos es que el ordenamiento jurídico sea claro, sea sensato y dé protección al taxi”, ha concluido.
El PSOE también votó en contra de la moción de Vox
En cuanto al PSOE, este grupo ha votado en contra de la moción de Vox para regular las VTC por nacer “sin diálogo y sin el respaldo del sector del taxi”, como ha asegurado el concejal Francisco Rueda. El edil ha emplazado al PP a que, “si verdaderamente está en contra de la propuesta de sus socios, se dejen de parches, se pongan a trabajar en la Ordenanza de Movilidad, convoquen la Comisión de Movilidad para sentarse con los profesionales, e incrementen la flota de taxis adaptados”.
IU, otro «no» a la propuesta de Vox
Por último, Txema Fernández se ha mostrado radicalmente en contra de la propuesta de Vox, defendiendo «el sector del taxi como un servicio público con garantías para los usuarios y usuarias, tanto que desde 2022 son considerados puntos violetas, mientras contrasta con las detenciones de conductores de VTC por agresiones sexuales», ha afirmado el concejal.
Para Fernández, es necesario, y por eso ha instado al Gobierno local y también regional, «pactar las condiciones para el sector del taxi que le dote de una categoría de servicio público incluso más allá de lo que es actualmente, recordando que desde 2019 Izquierda Unida viene reclamando que se pacte una tarifa para los servicios hasta el Hospital de Toledo en unas determinadas circunstancias».
«Vamos a defender el sector del taxi como servicio público urbano y también interurbano, y en cuestiones tan simples como que puedan resguardarse de las altas temperaturas con una pérgola en la parada del Paseo de la Vega», ha sentenciado Fernández.