El Gobierno de España ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif Alta Velocidad, la redacción de los proyectos de la conexión de alta velocidad Madrid-Extremadura entre Talavera de la Reina (Toledo) y Talayuela (Cáceres), con un valor estimado de 14,7 millones de euros.
El tramo, de unos 46 kilómetros, conectará con la línea actualmente en construcción entre Plasencia y Talayuela, que enlazará a su vez con el trazado entre Plasencia y Badajoz, operativo desde 2022.
Durante la redacción de los proyectos se definirá la plataforma ferroviaria y una nueva estación en el municipio toledano de Oropesa, según ha informado este martes el Ministerio de Transportes.
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El proyecto se divide en cuatro lotes
El contrato se ha dividido en cuatro lotes: el primero corresponde al subtramo Talavera de la Reina-Calera y Chozas, de 12,6 kilómetros y con un valor estimado de 4,2 millones de euros; el segundo, al subtramo Calera y Chozas-Estación de Oropesa, de 12,5 kilómetros y 3,6 millones.
El tercer lote comprende la nueva estación de Oropesa y su entorno, con 7,5 kilómetros y un valor estimado de 3,8 millones, mientras que el cuarto corresponde al tramo entre la estación de Oropesa y Talayuela, de 13,2 kilómetros y 3,1 millones.
El trazado del primer lote incluye ocho viaductos con una longitud conjunta de unos 650 metros, incluido el cruce con la A-5, mientras que el segundo contempla tres viaductos que suman unos 320 metros, entre ellos una pérgola sobre esta autovía.
En el tercer lote se prevé el diseño de un viaducto de unos 150 metros, además de las situaciones provisionales necesarias para mantener el servicio ferroviario durante las obras, y el cuarto incluye dos viaductos de pequeña longitud.
Avance para la implantación de la infraestructura
El trayecto Talavera de la Reina-Talayuela se corresponden con los tramos III y IV del estudio informativo de la línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura entre Madrid y Oropesa.
Según el Ministerio, son los que presentan un mayor grado de avance administrativo, ya que han superado la información pública y la fase de alegaciones y están pendientes de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA).
Por este grado de avance, Adif Alta Velocidad iniciará la redacción de los proyectos, una actuación con la que el Ministerio señala que se podrán acortar los plazos para desarrollar el trazado de la línea entre Madrid y Oropesa.
El Ministerio continúa, por otra parte, con la tramitación de los tramos I y II del estudio informativo, correspondientes al trazado entre Madrid y Talavera de la Reina.