El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo ha decretado la paralización cautelar de las obras para derribar el muro de las vías del tren en Cuenca, que ha comenzado esta misma mañana, después de un recurso presentado por el Colegio de Arquitectos.
El muro se encuentra en el Paseo San Antonio de Cuenca y su retirada forma parte de una de las primeras actuaciones para comenzar con el «Plan X Cuenca», un proyecto urbanístico en los terrenos por donde ya no circula el tren convencional de Cuenca.
El Colegio de Arquitectos conquense presentó un recurso porque consideran que el procedimiento no contaba con todos los trámites e informes correspondientes, tal y como han relatado a EFE.
Horas antes de la noticia, el alcalde de Cuenca, Darío Dolz, calificaba como «histórico» el derribo del muro del Paseo San Antonio.
Cuenca en Marcha! pide «responsabilidades políticas
Una de las primeras reacciones ha sido la de Cuenca en Marcha!, que ha pedido responsabilidades políticas en el Ayuntamiento y la Diputación ante esta paralización de las obras. La confluencia de Podemos, IU, Equo e independientes de Cuenca también incide que están estudiando el caso por «posible prevaricación administrativa».
La concejala y candidata de Cuenca en Marcha! a la Alcaldía de Cuenca, María Ángeles García, ha explicado a EP que el Ministerio de Transportes «reconocía que los terrenos aún no habían sido desafectados, por lo que el Ayuntamiento y la Diputación estarían actuando en terrenos que no son suyos». García presentó hace unos meses un recurso contra el cierre definitivo de la línea de tren convencional.
«Como ya advertí, a más de una persona le va a salir caro actuar de correprisas, y si la Justicia confirma estas irregularidades, las responsabilidades deben llegar al más alto nivel, desde el Ayuntamiento hasta el Ministerio de Transportes pasando por Diputación y Junta», ha sentenciado la concejala de Cuenca en Marcha!.