La historia de Toledo también puede contarse desde sus puentes. Desde el puente de Alcántara hasta el de San Martín, desde la Cava hasta Azarquiel, estas infraestructuras han condicionado durante siglos la relación de la ciudad con el Tajo, sus accesos, su defensa, su movilidad y su crecimiento urbano. Esa mirada es la que recoge el libro «Más de tres puentes en Toledo», presentado este viernes en la sede del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Castilla-La Mancha.
La obra, editada por la Demarcación de Castilla-La Mancha del Colegio, toma como punto de partida la conferencia «Tres puentes en Toledo», ofrecida en 1993 por Julio Porres Martín-Cleto, cronista oficial de Toledo durante buena parte del siglo XX y una de las figuras fundamentales de la historiografía toledana. A partir de ese texto, el volumen amplía el foco hacia otros puentes y estructuras que forman parte de la evolución urbana, patrimonial e ingenieril de la ciudad.
El libro incluye trabajos sobre el puente de Alcántara, el baño de la Cava y el puente de San Martín, dentro del texto original de Porres, y suma estudios sobre el puente de la línea de ferrocarril entre Toledo y Bargas, el puente de Azarquiel, el nuevo puente de Alcántara, el puente del arroyo de la Degollada, el puente de la Cava, los puentes de Polvorines, los puentes de la Peraleda y el puente sobre el río Algodor.
Memoria, técnica y patrimonio
El decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en Castilla-La Mancha, Juan Antonio Mesones, ha explicado que el libro combina «memoria histórica», «conocimiento técnico» y una reflexión sobre la contribución de las infraestructuras, especialmente los puentes, en una ciudad histórica y con un enclave geográfico singular como Toledo.
Mesones ha subrayado que Toledo es una ciudad Patrimonio de la Humanidad y ha defendido que sus puentes no pueden entenderse solo como elementos funcionales, sino también como piezas que ayudan a explicar la evolución de la ciudad, su relación con el río y su configuración urbana.
En esa misma línea, el presidente nacional del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Miguel Ángel Carrillo, ha destacado la importancia de «poner en valor» los puentes del Tajo en Toledo, al considerar que existe todavía «bastante desconocimiento» sobre su historia y sobre los valores que representan.
Carrillo ha incidido en que el volumen permite reconocer tanto los puentes históricos como el trabajo de los profesionales que han participado en su estudio, conservación o ejecución, y ha mostrado su satisfacción por que la Demarcación de Castilla-La Mancha haya impulsado esta publicación.
De Julio Porres a los nuevos puentes
La figura de Julio Porres Martín-Cleto ocupa un lugar central en el libro. Cronista oficial de Toledo, dedicó su vida al estudio y divulgación de la historia, el patrimonio y la evolución urbana de la ciudad. La obra recupera su conferencia «Tres puentes en Toledo» como núcleo del volumen y la sitúa como punto de partida para una mirada más amplia sobre el papel de estas infraestructuras.
Según recoge la propia publicación, aquella conferencia reflejaba el estilo de Porres: una narración erudita y accesible, capaz de unir documentación histórica, sensibilidad patrimonial y vocación divulgativa para explicar la importancia de los puentes en la construcción histórica de Toledo.
Nuevo puente en Toledo
El alcalde de Toledo, Carlos Velázquez, también ha participado en la presentación y ha vinculado el contenido del libro con la importancia actual de la ingeniería en la ciudad.
Ha recordado que la conferencia original de Porres abordaba tres puentes, Alcántara, San Martín y la Cava, y ha valorado que el Colegio haya ampliado ahora esa mirada bajo el título «Más de tres puentes en Toledo».
Velázquez ha señalado que algunos de los proyectos más importantes del equipo de gobierno municipal tienen relación directa con la ingeniería de caminos, canales y puertos, y ha citado el vial de conexión entre Azucaica y el Polígono como una de las actuaciones prioritarias para mejorar la movilidad de la ciudad.
Según ha indicado, esta infraestructura «va cumpliendo sus plazos de tramitación», con el plan especial de infraestructuras ya aprobado y a la espera del informe ambiental para iniciar las expropiaciones.
El alcalde ha confiado en que una futura edición del libro pueda incorporar ya como realidad el nuevo puente vinculado a ese vial.
Una ciudad explicada por sus puentes
«Más de tres puentes en Toledo» plantea así una lectura de la ciudad desde sus infraestructuras. Los puentes aparecen no solo como obras de paso, sino como elementos que han condicionado la relación de Toledo con el Tajo, sus accesos históricos, sus conexiones ferroviarias, sus espacios de expansión y su patrimonio.
El volumen, editado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en Castilla-La Mancha, parte de la conferencia «Tres puentes en Toledo», de Julio Porres Martín-Cleto, y reúne aportaciones de Roberto Félix García, Eduardo Sánchez Butragueño, Ramón Sánchez León, Javier González Cabezas, Félix Ruiz Rabadán, Álvaro del Cuvillo Martínez-Ridruejo, Rafael Elvira Gutiérrez, Diego Peris Sánchez, Francisco Rodríguez Montón y Javier Esquinas Sancho.
Con estas contribuciones, la obra combina la mirada histórica con la técnica y busca acercar al lector la importancia de unas construcciones que forman parte de la imagen de Toledo, pero también de su funcionamiento cotidiano y de su evolución a lo largo del tiempo.
