El presidente del Partido Popular de Castilla-La Mancha, Paco Núñez, ha calificado de «desastre» el mantenimiento de las carreteras en la región que ha llevado a cabo el actual gobierno y ha apostado por la puesta en marcha de un plan general de movilidad y otro integral de infraestructuras.
Mesa de Infraestructuras del PP en Esquivias
Así lo ha asegurado ante la Mesa de Infraestructuras del Partido Popular regional que se ha reunido en Esquivias (Toledo) donde se ha referido al informe de la Asociación Española de la Carretera que, según ha apuntado, afirma que la red de carreteras de la región está en situación «grave o muy grave» y refleja un déficit acumulado en la conservación.
Algo que se produce también, según el presidente de los populares, en el mundo rural y provoca problemas de seguridad y «alarma social».
Asimismo, ha acusado al Ejecutivo autonómico de falta de planificación y de provocar que comarcas como La Sagra, el Corredor del Henares o la Mesa de Ocaña vean escaparse oportunidades porque no se ha hecho «una inversión necesaria en infraestructuras que permitan mejorar la capacidad de acoger actividad empresarial».
Sin embargo, Núñez cree que con un gobierno con ambición Castilla-La Mancha puede convertirse en «la zona de mayor crecimiento económico del sur de Europa», y se ha referido a la posición estratégica privilegiada de la región y a su capacidad de crecimiento económico y urbano para quienes buscan una conexión entre «Andalucía y Madrid y Europa».
Núñez reclama al PSOE que «rectifique» y apoye la recuperación de la carrera profesional sanitaria
«Falta un programa ilusionante de infraestructuras»
Ha añadido que para ello hace falta un programa «ilusionante» de infraestructuras, y propone la puesta en marcha de un plan general de movilidad y de un plan integral de infraestructuras.
Por otra parte, el presidente de los populares ha recriminado al jefe del Ejecutivo autonómico, Emiliano García-Page, las «promesas que no se cumplen» en referencia a la Autovía del Júcar, entre Cuenca y Albacete; la de la Alcarria entre Tarancón y Guadalajara; la del Cuarto Centenario, entre Valdepeñas y el Campo de Montiel; y la falta de reclamaciones para la A-43 o la A-32, que permitan conectar Ciudad Real con Extremadura o Albacete con Andalucía.
Asimismo, ha criticado la saturación de la A-42, la necesidad del desdoblamiento de la A-5 entre Madrid y Talavera de la Reina, y la finalización de la A-40, que sigue pendiente de los tramos entre Toledo y Ocaña o en el enlace con la A-3 y Tarancón.