El Gobierno de Castilla-la Mancha ha avanzado que planteará la puesta en marcha de un Consorcio de Transportes regional, una iniciativa para la próxima legislatura que estaría «capitaneada» por la comunidad autónoma y con colaboración de los municipios, las provincias y el Ejecutivo central.
El consejero de Fomento de Castilla-La Mancha, Nacho Hernando, ha formulado esta propuesta este lunes durante la presentación de la implantación de los servicios Astra en la provincia de Toledo, pues ha asegurado que «el gran reto» es «seguir avanzando en la colaboración entre administraciones y el acuerdo político entre partidos de distinto color y distinto signo», para que en la próxima legislatura se pueda plantear un Consorcio de Transportes regional «con estructura y con financiación, con garantías, gobierne quien gobierne», según ha informado el Ejecutivo regional en una nota de prensa.
Este Consorcio de Transportes regional, que según la propuesta de Hernando debe estar integrado tanto por los municipios como por las provincias y también contar con la participación de los ministerios de Transportes y Movilidad Sostenible y de Transición Ecológica y Reto Demográfico, estaría «capitaneado por la comunidad autónoma, que es quien tiene que asumir la carga burocrática y administrativa para poder sacar todo esto adelante”.
Asimismo, el consejero de Fomento ha destacado que de la misma manera que el Astra sirve para aquellos municipios con más o menos población, «pero con metabolismo eminentemente urbano», también es «importante apostar por municipios más rurales, con menos oportunidades desde el punto de vista económico, donde ahí la movilidad ya no es ni más ni menos que el sinónimo de poder acceder a los servicios públicos».
En este sentido, el consejero ha destacado los buenos resultados del Transporte Sensible a la Demanda.
Red Astra en la provincia de Toledo
Hernando ha realizado esta propuesta durante la presentación de la ampliación de la red Astra de Toledo, que ya presta servicio a 15 municipios con nueve líneas activas, a los que se sumarán 21 municipios y 12 líneas cuando se firmen los nuevos convenios.
En la provincia de Toledo existen tres niveles de desarrollo del servicio, uno de los cuales está compuesto por los Astra vigentes consolidados como son el de Sonseca-Toledo; Ontígola-Aranjuez-Toledo; Mejorada-Segurilla-Talavera de la Reina; Seseña–Illescas; Argés-Cobisa-Toledo y Olías del Rey-Toledo que están operativos desde 2025 con contratos vigentes que oscilan del año a los tres años y consolidan un modelo de movilidad metropolitana y periurbana.
Asimismo, existen los Astra renovados, como son los de Nambroca-Toledo-Mora; Bargas-Toledo; y Talavera de la Reina-Cazalegas.
Su renovación se ha producido a inicios de 2026 y el contrato tiene una duración variable de entre uno a tres años, con mejoras como frecuencias, cobertura y adaptación a demanda real, de tal manera que responden a un modelo dinámico de gestión, donde los servicios se ajustan tras evaluar su funcionamiento.
Finalmente, se encuentran los nuevos servicios en fase de implantación, cuya incorporación permite ampliar la cobertura hacia municipios que hasta ahora no disponían de una conexión adecuada, especialmente en ámbitos rurales o menos densos.
Así, Hernando ha detallado en las próximas semanas se firmarán tres nuevos convenios para los Astra de Almorox- Torrijos-Escalona; Villamuelas-Yepes-Ciruelos-Huerta de Valdecarábanos-Ocaña; e Hinojosa de San Vicente-San Román de los Montes Pepino-Talavera.