La plataforma ciudadana Stop Biometano Daimiel ha alertado del «impacto oculto» que, a su juicio, supondrá el tráfico de camiones asociado al proyecto de construcción de una planta de biometano en el municipio, una infraestructura que rechazan por sus posibles efectos ambientales, económicos y sobre la salud en la comarca.
En un comunicado hecho público este domingo, el colectivo ha explicado que la planta proyectada, una de las de mayor tamaño en Castilla-La Mancha, prevé tratar anualmente unas 450.000 toneladas de vinazas, 12.000 toneladas de paja y otros residuos orgánicos.
Según la plataforma, el proyecto recoge que el 98% de los sustratos procederían de instalaciones cercanas, lo que limitaría el tránsito a dos camiones diarios de entrada para el aporte de paja y catorce de salida con la parte sólida del digestato, residuo resultante del proceso de producción de biometano.
Sin embargo, Stop Biometano Daimiel cuestiona estas cifras y considera que no reflejan la realidad del volumen de transporte necesario, ya que la empresa suministradora de materia prima recibe residuos procedentes de bodegas y cooperativas de toda España, por lo que el flujo real de camiones sería muy superior al contemplado en la memoria del proyecto.
A juicio de este colectivo, el incremento del tráfico implicaría mayores emisiones de dióxido de carbono, un aumento del ruido, así como un deterioro más acusado de las infraestructuras viarias, especialmente en tramos como la autovía entre Manzanares y Carrión, cuya rehabilitación ha sido recientemente aprobada.
Asimismo, ha alertado de que el proyecto no especifica con claridad el origen de los residuos ni evalúa adecuadamente el impacto total de las emisiones asociadas al transporte y al proceso productivo, por lo que considera necesario que tanto la planta como las instalaciones vinculadas se sometan a una nueva evaluación de impacto ambiental y a los procedimientos de autorización correspondientes.
Por todo ello, Stop Biometano Daimiel ha instado al Ayuntamiento de la localidad y a la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha a paralizar la tramitación del proyecto hasta que se revisen estas cuestiones y se garantice una mayor transparencia y rigor en el proceso.
La instalación se ubicaría en una zona que la plataforma considera de «alta sensibilidad hídrica y ambiental», al asentarse sobre un acuífero declarado vulnerable por nitratos y en conexión con ecosistemas protegidos de gran relevancia como el entorno del Parque Nacional de Las Tablas de Daimiel.
Asimismo, ha subrayado la cercanía de bienes patrimoniales de interés cultural, como el yacimiento arqueológico de la Edad del Bronce de la Motilla del Azuer, o la Venta de Borondo, un ejemplo de arquitectura popular del siglo XVI.
La plataforma ha puesto el acento también sobre la gestión del digestato, que previsiblemente sería esparcido en campos agrícolas cercanos, y que el colectivo ha apuntado que podría afectar a la calidad del aire, del suelo y del agua.